ABTSERVICEавтосервіс
АКПП, МКПП, DSG, роздатки

Ремонт трансмісії в Києві

КПП, АКПП, DSG, роздаткові коробки — ремонт та обслуговування. Заміна оливи, ШРУСів, фільтрів.

5.0· 7 відгуків Google Maps
+38 098 1220 337Замовити дзвінок
вул. Святошинська 15, Київ·Пн–Пт 10:00–18:00

Що ми робимо:

  • Заміна оливи в МКПП, АКПП, DSG
  • Заміна фільтра АКПП
  • Заміна ШРУСа та пильника ШРУСа
  • Заміна піввісі та сальника КПП
  • Заміна підвісного підшипника
  • Заміна хрестовини кардана
  • Заміна оливи в редукторі та роздатці
  • Діагностика трансмісії

Коли звертатись

Ознаки проблем з трансмісією

Ривки або поштовхи при перемиканні

Знос фрикціонів або соленоїдів АКПП

Хрускіт при повороті

Зношений ШРУС або пошкоджений пильник

Запізнення включення передачі

Стара олива або несправність гідротрансформатора

Гул або вібрація при русі

Підшипник, карданний вал або проблема в редукторі

Витік оливи під авто

Сальник КПП або кришка картера потребують заміни

Авто не рушає

Критична несправність АКПП або вийшов зі строю гідротрансформатор

Є хоч один симптом? Зателефонуйте — проконсультуємо безкоштовно

Чому ми

Ремонт трансмісії в ABT Service

Гарантія на роботи

Письмова гарантія на всі виконані роботи і встановлені запчастини.

Оригінальні оливи

Використовуємо оливи, рекомендовані виробником для конкретного типу КПП.

Фіксована ціна

Вартість ремонту погоджуємо до початку робіт. Без прихованих доплат при видачі.

Запис

Запишіться на ремонт трансмісії

Залиште номер — передзвонимо протягом 15 хвилин і узгодимо зручний час.

  • Безкоштовна діагностика при ремонті
  • Точна ціна до початку робіт
  • Гарантія на всі роботи

Або телефонуйте напряму: +38 098 1220 337

Питання та відповіді

Часті запитання про трансмісію

Як часто міняти оливу в АКПП?
Рекомендується кожні 40 000–60 000 км. Деякі виробники пишуть "олива на весь термін служби" — але це маркетинг. Стара олива темніє та втрачає властивості, що прискорює знос АКПП.
Які симптоми несправної АКПП?
Ривки при перемиканні передач, запізнення при включенні задньої або першої передачі, поштовхи при розгоні, вібрація, характерний гул. При появі будь-якого з цих симптомів — краще не затягувати.
Що таке ШРУС і коли його міняти?
ШРУС (шарнір рівних кутових швидкостей) передає крутний момент від коробки на колесо. Міняти при появі хрусту або клацання при повороті, тріснутому або порваному пильнику ШРУСа.
Скільки коштує ремонт АКПП у Києві?
Вартість залежить від марки авто та типу несправності. Зателефонуйте на +38 098 1220 337 — опишіть симптоми, і ми скажемо орієнтовну ціну після діагностики.
Чи можна їздити з несправною АКПП?
Не рекомендується. Ривки та поштовхи — ознака, що деталі вже зношуються більше норми. Чим довше їздити — тим дорожчий ремонт. В деяких випадках АКПП може заклинити в дорозі.