ABTSERVICEавтосервіс
Перевірка на пробиту прокладку ГБЦ

Ремонт системи охолодження в Києві

Радіатор, термостат, помпа, антифриз. Усуваємо перегрів та течі до того, як постраждає двигун.

5.0· 7 відгуків Google Maps
+38 098 1220 337Замовити дзвінок
вул. Святошинська 15, Київ·Пн–Пт 10:00–18:00

Що ми робимо:

  • Перевірка на пробиту прокладку ГБЦ
  • Заміна радіатора охолодження
  • Заміна радіатора пічки
  • Промивання системи охолодження
  • Заміна термостата та помпи
  • Заміна патрубків та розширювального бачка
  • Заміна охолоджуючої рідини (антифризу)
  • Діагностика системи охолодження

Коли звертатись

Ознаки проблем з охолодженням

Стрілка температури в червоній зоні

Зупиніть двигун — перегрів може знищити головку блоку

Антифриз у розширювальному бачку темніє

Можлива ознака потрапляння газів — перевірте прокладку ГБЦ

Запах антифризу в салоні

Несправний радіатор пічки або протікання патрубка

Рівень рідини постійно падає

Витік у системі або внутрішнє потрапляння у двигун

Пара з-під капота

Критичний перегрів або прорив патрубка — зупиніться негайно

Пічка не гріє

Несправний термостат або радіатор пічки потребують заміни

Перегрів — не чекайте. Зателефонуйте зараз

Чому ми

Охолодження в ABT Service

Знаходимо витік точно

Перевіряємо систему під тиском — знаходимо навіть мікротріщини, невидимі оком.

Перевірка прокладки ГБЦ

Газоаналізатор показує потрапляння газів у систему охолодження — без розбирання мотора.

Гарантія на роботи

Письмова гарантія на всі виконані роботи і встановлені запчастини.

Запис

Запишіться на діагностику охолодження

Залиште номер — передзвонимо протягом 15 хвилин і узгодимо зручний час.

  • Безкоштовна діагностика при ремонті
  • Точна ціна до початку робіт
  • Гарантія на всі роботи

Або телефонуйте напряму: +38 098 1220 337

Питання та відповіді

Часті запитання про охолодження

Чому перегрівається двигун?
Найпоширеніші причини перегріву: несправний термостат (застряг у закритому положенні), зношена помпа (погано гонить рідину), забитий або пошкоджений радіатор, пробита прокладка ГБЦ, витік охолоджуючої рідини.
Як часто міняти антифриз?
Кожні 2 роки або 40 000–60 000 км — залежно від типу рідини. Старий антифриз втрачає антикорозійні властивості та починає руйнувати метал зсередини. Також знижується температура закипання.
Що буде, якщо не зупинитися при перегріві?
Перегрів — критична ситуація. При температурі понад 120°С ризик пробиття прокладки ГБЦ та жолоблення головки блоку циліндрів. Це капітальний ремонт двигуна.
Як перевірити систему охолодження?
Перевіряємо рівень та стан рідини, тиск у системі, роботу термостата та вентилятора, герметичність шлангів. Перевірка на пробиту прокладку ГБЦ — окремий тест за допомогою газоаналізатора.
Скільки коштує заміна радіатора у Києві?
Вартість залежить від марки та моделі авто. Зателефонуйте на +38 098 1220 337 — назвіть авто і ми скажемо ціну за запчастину та роботу.