5 ознак того, що вашим гальмам потрібна увага
Скрегіт, пульсація педалі, відведення в бік — кожен із цих сигналів означає конкретну проблему. Ось що кожен із них говорить і скільки залишилось їздити.
Повний спектр ремонтних робіт — від діагностики до капітального ремонту.
Що ми робимо
Точна діагностика всіх систем автомобіля. Визначаємо несправності до початку ремонту.
Повне технічне обслуговування за регламентом виробника. Відмітка в сервісній книжці.
Діагностика та ремонт підвіски, рульового управління, розвал-сходження.
Наші переваги
Називаємо термін до початку робіт і дотримуємося його. Якщо щось змінилось — телефонуємо одразу.
Ціна узгоджується перед тим, як ми беремось за роботу. Жодних доплат після.
На всі виконані роботи надаємо письмову гарантію. Деталі — від перевірених постачальників.
Думка клієнтів
“Классный сервис, рассказали при покупке авто все в деталях, нашли проблемы, проверили мотор с камерой, ребята — мастера своего дела. Рекомендую!”
“Був проїздом у Києві і у мене зламалося авто. Була помилка по тиску мастила, досить загрозлива щоб продовжувати рух. Це було у суботу — вибір сервісів був невеликий. Хлопці прийняли, поміняли масло, допомогли. Дуже вдячний за оперативність!”
“Якісно та швидко. Рекомендую ABT Service.”
Корисно знати
Скрегіт, пульсація педалі, відведення в бік — кожен із цих сигналів означає конкретну проблему. Ось що кожен із них говорить і скільки залишилось їздити.
Середній ресурс колодок — 25 000–50 000 км. Але у Києві з пробками він скорочується. Розбираємо 5 ознак зносу, ціни та що станеться якщо їздити далі.
Скрип гальм не завжди означає дорогий ремонт. Іноді це просто іржа після ночі. Але іноді — сигнал що гальма вже небезпечні. Розбираємо кожну причину.
Зв'язок
Залиште номер — передзвонимо протягом кількох хвилин. Безкоштовно проконсультуємо і запишемо на зручний час.
Зателефонуйте або приїжджайте без запису. Подивимось — скажемо ціну. Без тиску.